„Individualverkehr“
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Handbuch Mobilität und Gesellschaft – Sozialwissenschaftliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung
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Handbuch Mobilität und Gesellschaft – sozialwissenschaftliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung
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Erfolgsfaktoren der Elektromobilität im Individualverkehr – Eine wirtschaftliche und rechtliche Betrachtung für den deutschen Markt
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Raus aus der AUTOkratie – rein in die Mobilität von morgen!
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Erfolgsfaktoren der Elektromobilität im Individualverkehr – eine wirtschaftliche und rechtliche Betrachtung für den deutschen Markt
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Erfolgsfaktoren der Elektromobilität im Individualverkehr – Eine wirtschaftliche und rechtliche Betrachtung für den deutschen Markt
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Tourismusatlas Deutschland
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Ökonomisch-ökologische Beurteilung von Instrumenten zur Beschränkung des motorisierten Individualverkehrs in Innenstädten unter besonderer Berücksichtigung von Road-pricing-Ansätzen
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Leistungsfähigkeit innerörtlicher Hauptverkehrsstrassen im motorisierten Individualverkehr bei verschiedenen Geschwindigkeiten
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Temporär entgeltfrei angebotener Nahverkehr zur Förderung nachhaltiger urbaner Mobilität
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Nutzungsbereitschaft für kollaborative Peer-to-Peer-Mobilitätsdienstleistungen – Determinanten und Analyse motivationaler Maßnahmen
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Urban mobility services – opportunities for car manufacturers
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Integration geteilter Fahrzeugflotten in makroskopische Verkehrsnachfragemodelle
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Das Führen eines Fahrzeugs im Strafrecht. – Ein dogmatischer Neuansatz unter Betrachtung der strafrechtlichen Verantwortung von Nutzern automatisierter Fahrzeuge.
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Die Ökonomie der Stauungen im Straßenverkehr von Ballungsräumen. – Möglichkeiten und Grenzen einer Ermittlung von Ballungspreisen für den Individualverkehr.
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Umweltproblembewusstsein und Verkehrsverhalten unter dem Nachhaltigkeitsaspekt – Eine empirische Vergleichsstudie zwischen Deutschland und Südkorea
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Mikroskopisches Simulationssystem für Individualverkehr und Öffentlichen Personennahverkehr
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Kognition, Einstellung und Verhalten - Eine Untersuchung des individuellen Verkehrsverhaltens in Karlsruhe
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Mikroskopische Modellierung des Außenverkehrs eines Planungsraums
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Analyse und technisch-ökonomische Bewertung von Gesetzesfolgen im Individualverkehr – dargestellt am Beispiel der Automobilindustrie Japans und Deutschlands