„Automobiltechnik“
Suchergebnisse
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TU-Spektrum 'Sonderausgabe Auto & Verkehr' 2004, Magazin der Technischen Universität Chemnitz
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Verhalten des EUROSID beim 90347-Seitenaufprall im Vergleich zu PMTO sowie US-SID, HYBRID II und APROD
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Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Drehgeber und Motor-Feedback-Systeme – Winkellage- und Drehzahlerfassung in der industriellen Automation
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Lehrgang Elektrotechnik und Elektronik – Theoretische Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik mit ihren Anwendungen zur Analyse elektrotechnischer Prozesse
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Lehrgang Elektrotechnik und Elektronik – Theoretische Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik mit ihren Anwendungen zur Analyse elektrotechnischer Prozesse
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Automobilelektronik – Eine Einführung für Ingenieure
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Drehgeber und Motor-Feedback-Systeme – Winkellage- und Drehzahlerfassung in der industriellen Automation
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Partikelimmission – Quellen, Ausbreitung, Umwandlung ; Literaturstudie
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Lungenkrebs durch Dieselabgase in der Atemluft?
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RAMSIS - ein System zur Erhebung und Vermessung dreidimensionaler Körperhaltungen von Menschen zur ergonomischen Auslegung von Bedien- und Sitzplätzen im Auto
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Untersuchungen zur inneren Sicherheit von Kraftomnibussen
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Ermittlung von μ-Schlupf-Kurven [My-Schlupf-Kurven] an Pkw-Reifen
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Kompatibilität des Bremsverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Kombinationen
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Laserschweissgerechte Konstruktion und Fertigung räumlicher Karosseriebauteile
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Energienutzungsgrade für elektrische Bordnetzversorgungseinheiten
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Ermittlung fertigungstechnischer und konstruktiver Einflüsse auf die ertragbaren Schnittkräfte an Durchsetzfügeelementen
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Handbuch praktische Automobiltechnik – [für alle PKW mit Otto- oder Dieselmotor ; Grundwissen, Störfälle, Pannendiagnose, Schadensbehebung]
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Entwicklung einer Methode zur Untersuchung des selbsttätigen Lösens von Radschraubenverbindungen - einer kombiniert belasteten, hochfesten Mehrschraubenverbindung – = Development of a method for investigating selfloosening of wheel bolts – a combined stressed, high-tensile multi-screw bolted joint
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Design and Analysis of an adaptive λ-Tracking Controller for powered Gearshifts in automatic Transmissions